Jak probíhá vývoj automobilových sedaček?

26.04.2021

Sedačky jsou neodmyslitelnou součástí automobilů. Auta je musela mít dokonce ještě před tím, než byl vynalezen například volant, a sedadla budou nepostradatelná i v budoucnu, kdy s vývojem plně autonomních vozidel možná volanty z interiérů aut opět zmizí. Co je ukryto pod potahem současných sedadel a jak náročný je jejich vývoj, odhalila automobilka Škoda.

Jak probíhá vývoj automobilových sedaček?

Klíčové požadavky na vývoj sedadel

Při vývoji automobilových sedadel je klíčové splnit přísné nároky a vyhovět množství požadavků v následujících oblastech:

  • Bezpečnost. Sedadlo pomáhá řidiče ochránit a přispívá k větší aktivní bezpečnosti.
  • Komfort. Zatímco první sedadla bychom mohli nazvat spíše lavicemi, dnes řidiči usedají do pohodlných křesel. Ta ovšem musí umět vyhovět širokému spektru lidských postav. K pohodlí řidiče přispívají také nejrůznější moderní funkce.
  • Design. Sedadlo musí uspokojit řidiče i po estetické stránce a musí ladit s celkovým designem interiéru.
  • Životnost. Při dlouhodobém užívání musí obstát jak potah, tak mechanismy uvnitř sedadla.

Skloubit veškeré nároky není lehké – nejnáročnější je zřejmě skloubit požadavky na vzhled a zároveň na komfort. Vypovídá o tom i časová náročnost vývoje sedaček, který trvá stejnou dobu jako vývoj celého auta (tedy několik let). Pro každý vůz se navíc vyvíjí několik typů sedadel (i když jejich konstrukční základ zůstává stejný).

Spočítejte si rychle povinné ručení


Do výroby až po pečlivém testování

Nedílnou součástí vývoje automobilových sedadel je jejich testování. Ověřuje se jejich bezpečnost (nárazové zkoušky, zkoušky funkčnosti airbagů při různých teplotách), kvalita (oděr, vytahání a barevná stálost potahu) i životnost mechanismů sedadla. Pohodlnost sedaček potom testují přímo zaměstnanci, kteří pracují na jejich vývoji, čímž je zajištěno hodnocení od různých typů postav.

Jedno sedadlo, stovka dílů

Automobilka Škoda uvádí, že hmotnost sedadla pro řidiče ve voze Škoda Octavia je asi 22 kg. Takové sedadlo se přitom může skládat i z více než stovky dílů. Základ konstrukce zůstává neměnný a tvoří ho tři části – kovový rám, pěnová výplň a čalounění. Další prvky jsou spojené s množstvím moderních funkcí, které už dávno nejsou jen výsadou vozů vyšších tříd. Sedačky dnes disponují airbagy, ručním nebo elektrickým ovládáním (včetně možnosti uložení nastavení sedačky do paměti), vyhříváním, odvětráváním i masážními funkcemi.

Průřez sedadla
Zdroj obrázku: ŠKODA Storyboard, https://www.skoda-storyboard.com/cs/

Co očekávat od sedaček budoucnosti?

Vývoj sedaček samozřejmě nikdy není u konce, i nadále je co zlepšovat a zdokonalovat. Aktuálně se vývoj sedadel snaží například reagovat na trendy v oblasti ekologie, tedy používání recyklovaných a trvale udržitelných materiálů nebo respektování požadavků veganů.

V budoucnu by se mohl při vývoji sedadel dostat ke slovu také 3D tisk, jehož zásluhou by mohlo dojít ke snížení hmotnosti rámu sedadla, zmenšení rozměrů některých částí nebo ke zvýšení celkové konstrukční pevnosti sedadel. Ještě vzdálenější budoucností jsou potom sedačky pro autonomní vozidla, která budou muset plnit zcela nové požadavky. Budou muset být například konstruovány tak, aby v nich řidič mohl i spát a zůstal zachován komfort i bezpečnost.