Pedály patří k základním ovládacím prvkům každého automobilu. Přestože se jejich rozmístění zdá jednoduché, správné používání spojky, brzdy a plynu je klíčové pro bezpečnou, plynulou i úspornou jízdu. Zjistěte, jakou funkci mají jednotlivé pedály, čím se liší auta s manuální a automatickou převodovkou a na jaké chyby si dát při jejich ovládání pozor.
Obsah článku
- Pořadí a popis pedálů v autě
- Jak správně používat pedály při jízdě?
- Nejčastější chyby při práci s pedály
Pořadí a popis pedálů v autě
V naprosté většině osobních automobilů jsou pedály uspořádány vždy stejně. Díky tomu mohou řidiči bez obav přesednout do jiného vozu, aniž by si museli zvykat na odlišné rozmístění ovládacích prvků.
Pedály v autě s manuální převodovkou
U vozů s manuální převodovkou jsou pedály zleva doprava seřazeny následovně:
- spojka,
- brzda,
- plyn.
Manuální převodovka vyžaduje aktivní práci řidiče se všemi třemi pedály – spojku ovládá levá noha, brzdu a plyn pravá.
Pedály v autě s automatickou převodovkou
Auta s automatickou převodovkou mají pouze dva pedály – brzdu a plyn. Spojkový pedál zde chybí, protože řazení probíhá automaticky. Přestože má vůz jen dva pedály, používá se stále pouze pravá noha. Levá noha zůstává opřená na odpočívací ploše vedle pedálů.
Pedály v autě s volantem vpravo
Mohlo by se zdát, že u vozů z Velké Británie nebo dalších zemí s levostranným provozem jsou pedály rozmístěny opačně. Ve skutečnosti tomu tak není. Bez ohledu na to, na které straně je volant, zůstává pořadí pedálů stejné. Stejně se používají i nohy – levá ovládá spojku, pravá brzdu a plyn.
Při řízení auta s volantem vpravo si řidiči zvykají především na jiné umístění volantu, řadicí páky nebo provoz na opačné straně silnice. Ovládání pedálů zůstává naprosto stejné.
Osvojit si správné ovládání pedálů vyžaduje cvik
Jak správně používat pedály při jízdě?
Správná práce s pedály přispívá nejen k bezpečnosti, ale také ke komfortu jízdy a nižšímu opotřebení vozidla.
Při řízení je vhodné dodržovat několik zásad:
- levou nohu používejte pouze k ovládání spojky (u manuálu),
- pravou nohou ovládejte brzdu i plyn,
- pedály sešlapujte plynule, nikoliv prudce,
- nenechávejte nohu opřenou o spojkový pedál během jízdy,
- při jízdě mějte patu opřenou o podlahu a pohybujte pouze špičkou chodidla.
Jak používat spojku?
Spojka se používá při každém rozjezdu, přeřazení rychlostního stupně, zastavení vozidla a při pomalé jízdě v kolonách. Správná koordinace spojky a plynu je důležitá zejména při rozjezdu do kopce nebo při plynulém rozjíždění. Pokud řidič pustí spojku příliš rychle nebo přidá málo plynu, může motor zhasnout.
Jak si správné ovládání pedálů osvojit?
Začínající řidiči získávají správné návyky především pravidelným tréninkem. Vyplatí se procvičit zejména:
- rozjezdy na rovině,
- rozjezdy do kopce,
- plynulé řazení,
- citlivé brzdění,
- nouzové zastavení.
Pokud jste delší dobu neřídili nebo přecházíte na jiný typ převodovky, mohou být vhodným řešením také kondiční jízdy s instruktorem.
Nejčastější chyby při práci s pedály
Nesprávné používání pedálů může zvyšovat spotřebu paliva, opotřebení vozidla i riziko dopravní nehody. Mezi nejčastější chyby patří:
- Jízda s nohou na spojce: Řidič má během jízdy nohu neustále položenou na spojce. Ta pak není zcela sepnutá, což urychluje její opotřebení.
- Prudké brzdění: Zbytečně razantní sešlapování brzdy snižuje komfort jízdy a může prodloužit reakci ostatních řidičů.
- Prudké přidávání plynu: Nejenže zvyšuje spotřebu paliva, ale také zatěžuje motor a pohonnou soustavu.
- Současné sešlápnutí brzdy a plynu: K této chybě může dojít při stresové situaci nebo při přechodu z manuálu na automat. Může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem.
- Brzdění levou nohou u automatu: V krizové situaci může způsobit příliš prudké brzdění nebo současné ovládání obou pedálů.
