{"id":3860,"date":"2017-07-13T20:00:00","date_gmt":"2017-07-13T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.srovnator.cz\/clanky\/ostatni\/zlozvyky-ktere-vedou-k-odrovnani-vaseho-auta\/"},"modified":"2024-06-24T08:07:25","modified_gmt":"2024-06-24T06:07:25","slug":"zlozvyky-ktere-vedou-k-odrovnani-vaseho-auta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.srovnator.cz\/clanky\/zlozvyky-ridicu-nicici-auta\/","title":{"rendered":"Zlozvyky, kter\u00e9 vedou k odrovn\u00e1n\u00ed va\u0161eho auta!"},"content":{"rendered":"

Pova\u017eujete se za opatrn\u00e9ho \u0159idi\u010de, jezd\u00edte bezpe\u010dn\u011b a sna\u017e\u00edte se i o \u0161etrnou j\u00edzdu, kter\u00e1 nejen uspo\u0159\u00ed v\u00fddaje za palivo, ale tak\u00e9 m\u00e9n\u011b zne\u010di\u0161\u0165uje ovzdu\u0161\u00ed. To je ur\u010dit\u011b chv\u00e1lihodn\u00e9, ale \u0161et\u0159\u00edte tak\u00e9 \u00fatroby sv\u00e9ho vozu, nebo jim ve skute\u010dnosti d\u00e1v\u00e1te po\u0159\u00e1dn\u011b zabrat? Mo\u017en\u00e1 v\u00e1s p\u0159ekvap\u00ed, kolik zlozvyk\u016f m\u00e1te p\u0159i \u0159\u00edzen\u00ed za\u017eit\u00fdch a ani netu\u0161\u00edte, \u017ee t\u00edm sv\u00e9 auto ni\u010d\u00edte.<\/strong><\/p>\n\"Zlozvyky,\n

1. Spojka nen\u00ed p\u00f3dium<\/h2>\n

Dlouh\u00e9 st\u00e1n\u00ed na spojce j\u00ed na \u017eivotnosti rozhodn\u011b nep\u0159id\u00e1. Spojka m\u00e1 dv\u011b z\u00e1kladn\u00ed polohy – sepnuto a rozepnuto a tak by m\u011bla b\u00fdt i vyu\u017e\u00edv\u00e1na. Pokud se rozj\u00ed\u017ed\u00edte do kopce<\/strong> a z hlediska bezpe\u010dnosti, abyste nenacouvali do auta stoj\u00edc\u00edho za v\u00e1mi, povol\u00edte spojku do z\u00e1b\u011bru a pak p\u0159id\u00e1te plyn, je to v norm\u011b a nov\u00e1 auta jsou ji\u017e na takov\u00fd zp\u016fsob j\u00edzdy p\u0159ipraven\u00e1. Nenech\u00e1vejte v\u0161ak spojku prokluzovat<\/strong> d\u00e9le, ne\u017e je pro bezpe\u010dn\u00fd rozjezd nezbytn\u00e9.<\/p>\n

P\u0159i j\u00edzd\u011b z kopce, ani na \u010derven\u00e9 v\u0161ak na spojce rozhodn\u011b nest\u016fjte<\/strong> a pro odlo\u017een\u00ed lev\u00e9 nohy<\/strong> vyu\u017e\u00edvejte prostor k tomu ur\u010den\u00fd a nikoliv tento d\u016fle\u017eit\u00fd ped\u00e1l. Na druhou stranu zase plat\u00ed, \u017ee kdy\u017e u\u017e spojku pou\u017e\u00edv\u00e1te k \u00fa\u010delu, k jak\u00e9mu je zejm\u00e9na ur\u010den\u00e1, tedy k \u201cbezbolestn\u00e9mu\u201d manu\u00e1ln\u00edmu \u0159azen\u00ed, se\u0161lapujte ji a\u017e do jej\u00ed krajn\u00ed polohy<\/strong>, ne\u0161i\u010fte \u0159azen\u00ed tzv. p\u0159evodem \u201cp\u0159es zuby\u201d, pak si samoz\u0159ejm\u011b ni\u010d\u00edte p\u0159evodovku!<\/p>\n

2. Brzdy pou\u017e\u00edvejte kr\u00e1tce a intenzivn\u011b<\/h2>\n

Pokud jedete z dlouh\u00e9ho kopce a lehce si p\u0159ibr\u017e\u010fujete po celou dobu j\u00edzdy<\/strong>, va\u0161e brzdy dost\u00e1vaj\u00ed po\u0159\u00e1dn\u011b zabrat. Nau\u010dte se brzdit motorem<\/strong>, va\u0161e brzdov\u00e9 desti\u010dky v\u00e1m budou vd\u011b\u010dn\u00e9 a sni\u017eujete i spot\u0159ebu paliva. Pod\u0159a\u010fte na ni\u017e\u0161\u00ed rychlost, vypus\u0165te plyn a d\u00edky podtlaku v motoru bude v\u00e1\u0161 motor brzdit za v\u00e1s (plat\u00ed zejm\u00e9na pro vzn\u011btov\u00e9-naftov\u00e9 motory). K tomu vyu\u017eijte provozn\u00ed brzdy<\/strong>, kter\u00e9 ale stiskn\u011bte kr\u00e1tce a intenzivn\u011bji a zase povolte<\/strong>, aby m\u011bly \u010das vychladnout. Brzdy pln\u00ed nejl\u00e9pe svou funkci, kdy\u017e jsou studen\u00e9 a such\u00e9<\/strong>.<\/p>\n

3. Ru\u010dn\u00ed brzda m\u00e1 sv\u00e9 opodstatn\u011bn\u00ed<\/h2>\n

Ru\u010dn\u00ed brzda se spr\u00e1vn\u011b naz\u00fdv\u00e1 parkovac\u00ed brzdou<\/strong> a k tomuto \u00fa\u010delu se v autech nach\u00e1z\u00ed. Pokud pravideln\u011b parkujeme ve svahu a pouze za\u0159ad\u00edme rychlost<\/strong> s p\u0159edpokladem, \u017ee motor auto udr\u017e\u00ed, pak sv\u016fj v\u016fz r\u00e1no pravd\u011bpodobn\u011b najdeme na sv\u00e9m m\u00edst\u011b, ale p\u0159et\u011b\u017eujeme p\u0159evodovku<\/strong>. Pokud parkujete na rovince, za\u0159azen\u00e1 rychlost, a\u0165 u\u017e prvn\u00ed p\u0159evodov\u00fd stupe\u0148, nebo zp\u00e1te\u010dka, jsou dostate\u010dn\u00fdm zaji\u0161t\u011bn\u00edm auta.<\/p>\n

V zim\u011b b\u011bhem mraziv\u00fdch noc\u00ed m\u016f\u017ee ru\u010dn\u00ed brzda zamrznout<\/strong> a v\u011bt\u0161ina \u0159idi\u010d\u016f ji v tomto obdob\u00ed z parkov\u00e1n\u00ed vynech\u00e1v\u00e1. Z internetov\u00e9 ankety Zelen\u00e9 vlny Radio\u017eurn\u00e1lu dokonce vyplynulo, \u017ee pouze 8% \u0159idi\u010d\u016f se spol\u00e9h\u00e1 pouze na ru\u010dn\u00ed brzdu – viz n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed graf:<\/p>\n

\"Graf<\/p>\n\n\t

\n\t<\/a>

Spo\u010d\u00edtejte si rychle povinn\u00e9 ru\u010den\u00ed<\/a><\/h2>\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t
\n\t
\n\t\t
\n\t\t
<\/div><\/div>\n\t\n\t
\n\t
<\/div> \n\t<\/div>\n\t\n\t

<\/div>
<\/div><\/div>\n\t\n\t\n\t

<\/div><\/div><\/div>\n\t\n\t<\/div>\n\t
\n\t<\/div>\n\t
\n\t
\n\t

Povinn\u00e9 ru\u010den\u00ed m\u016f\u017eete
m\u00edt ji\u017e od:<\/p>\n\t

-<\/p>\n\t\n\t