{"id":5026,"date":"2020-11-20T07:10:20","date_gmt":"2020-11-20T06:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.srovnator.cz\/clanky\/ostatni\/autonomni-auta-pomalu-vznikaji-je-to-hudba-budoucnosti\/"},"modified":"2024-06-24T07:57:21","modified_gmt":"2024-06-24T05:57:21","slug":"autonomni-auta-pomalu-vznikaji-je-to-hudba-budoucnosti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.srovnator.cz\/clanky\/autonomni-automobily\/","title":{"rendered":"Autonomn\u00ed auta pomalu vznikaj\u00ed, je to hudba budoucnosti"},"content":{"rendered":"

O autonomn\u00edm \u0159\u00edzen\u00ed se v posledn\u00ed dob\u011b hodn\u011b hovo\u0159\u00ed, je to technologie, kter\u00e1 m\u016f\u017ee automobilov\u00fd sv\u011bt zcela od z\u00e1klad\u016f zm\u011bnit. Pro mnoh\u00e9 vysn\u011bn\u00e9 samo\u0159\u00edditeln\u00e9 auto je ale je\u0161t\u011b vzd\u00e1leno nejsp\u00ed\u0161 des\u00edtky let. Zat\u00edm nejsou hotov\u00e9 technologie a nen\u00ed vy\u0159e\u0161en\u00e1 legislativa.<\/strong><\/p>\n\"Autonomn\u00ed\n

N\u011bmeck\u00e1 automobilka Mercedes-Benz letos na podzim ozn\u00e1mila ukon\u010den\u00ed v\u00fdvoje autonomn\u00edho \u0159\u00edzen\u00ed pro osobn\u00ed automobily. Pro mnoh\u00e9 to bylo p\u0159ekvapen\u00ed, proto\u017ee stuttgartsk\u00e1 automobilka se ve v\u00fdvoji v posledn\u00edch letech hodn\u011b anga\u017eovala. Nebyla jedin\u00e1. Vyvinout automobil schopn\u00fd jezdit zcela bez z\u00e1sahu \u0159idi\u010de ale bude trvat je\u0161t\u011b velice dlouho.<\/p>\n

Podle nejr\u016fzn\u011bj\u0161\u00edch studi\u00ed jsou toti\u017e smysly \u010dlov\u011bka \u2013 \u0159idi\u010de nenahraditeln\u00e9<\/strong>. Senzory mohou v\u011bt\u0161inu \u010dasu fungovat spr\u00e1vn\u011b, ale pak si auto jednoho dne \u010dern\u00fd plastov\u00fd s\u00e1\u010dek splete s ko\u010dkou a za\u010dne panicky brzdit. Nebo kdy\u017e je hust\u00fd d\u00e9\u0161\u0165 nebo sn\u011b\u017een\u00ed: pro zku\u0161en\u00e9ho \u0159idi\u010de to sice m\u016f\u017ee b\u00fdt trochu nep\u0159\u00edjemn\u00e9, syst\u00e9my pro autonomn\u00ed \u0159\u00edzen\u00ed ale tuto situaci nemus\u00ed v\u016fbec zvl\u00e1dnout a ud\u011blaj\u00ed n\u011bco zcela ne\u010dekan\u00e9ho. Podle p\u0159edpoklad\u016f by ale v m\u00edst\u011b s pouze autonomn\u00edmi vozidly klesl po\u010det dopravn\u00edch nehod.<\/p>\n

\"Autonomn\u00ed<\/p>\n

O v\u00fdvoj autonomn\u00edch vozidel se sna\u017e\u00ed v\u0161echny velk\u00e9 automobilky, respektive jejich dodavatel\u00e9. Na p\u0159\u00edkladu Mercedesu je ale vid\u011bt, \u017ee jde o velice n\u00e1ro\u010dnou a drahou cestu se stamilionov\u00fdmi n\u00e1klady. Nevy\u0159e\u0161en\u00e1 je tak\u00e9 etick\u00e1 ot\u00e1zka \u2013 kdy\u017e automobil nebude um\u011bt zabr\u00e1nit dopravn\u00ed nehod\u011b, koho m\u00e1 ochr\u00e1nit \u2013 pos\u00e1dku v aut\u011b, nebo babi\u010dku p\u0159ech\u00e1zej\u00edc\u00ed t\u011bsn\u011b p\u0159ed autem? A kdy\u017e bude sr\u00e1\u017eka nevyhnuteln\u00e1, bude sp\u00ed\u0161 chr\u00e1nit mlad\u0161\u00ed lidi, nebo star\u0161\u00ed? To jsou ot\u00e1zky, na kter\u00e9 nelze odpov\u011bd\u011bt.<\/p>\n

Etick\u00e9 ot\u00e1zky k zodpov\u011bzen\u00ed<\/h2>\n

A je tu dal\u0161\u00ed probl\u00e9m: pokud se stane dopravn\u00ed nehoda a m\u016f\u017ee za n\u00ed \u010dlov\u011bk je to smutn\u00e9, ale tak n\u011bjak se s t\u00edm s ur\u010ditou m\u00edrou pravd\u011bpodobnosti po\u010d\u00edt\u00e1. Ale co kdy\u017e smrtelnou nehodu zp\u016fsob\u00ed stroj<\/strong> \u2013 to bude pro spoustu lid\u00ed n\u011bco zcela nep\u0159ijateln\u00e9ho! Nav\u00edc, kdo bude za smrtelnou nehodu odpov\u011bdn\u00fd \u2013 v\u00fdrobce automobil\u016f, dodavatel konkr\u00e9tn\u00edch d\u00edl\u016f, osoba, kter\u00e1 sed\u011bla v aut\u011b, nebo snad majitel auta? Vypad\u00e1 to, \u017ee pr\u00e1vn\u00edch a tetick\u00fdch probl\u00e9m\u016f je snad je\u0161t\u011b v\u00edce ne\u017e technick\u00fdch probl\u00e9m\u016f spojen\u00fdch s v\u00fdvojem autonomn\u00edch syst\u00e9m\u016f.<\/p>\n

Nehled\u011b na to, \u017ee nikdo dnes netu\u0161\u00ed, jak\u00e1 bude cena takov\u00fdch syst\u00e9m\u016f, by\u0165 historie umo\u017e\u0148uje p\u0159edpokl\u00e1dat, \u017ee s rostouc\u00edm po\u010dtem t\u011bchto vozidel bude postupn\u011b klesat. Kv\u016fli bezpe\u010dnosti budou muset b\u00fdt v\u0161echny d\u016fle\u017eit\u00e9 senzory zdvojen\u00e9, t\u00fdkat se to bude i samotn\u00e9ho \u0159\u00edzen\u00ed nebo brzd.<\/p>\n

\"Nejd\u00e1le<\/p>\n

V\u00fdvoj samo\u0159\u00edditeln\u00fdch aut toti\u017e nejenom\u017ee stoj\u00ed stovky milion\u016f dolar\u016f, ale vy\u017eaduje rovn\u011b\u017e d\u016fkladn\u00e9 testov\u00e1n\u00ed v re\u00e1ln\u00e9m provozu. Nejd\u00e1le je v tomto sm\u011bru spole\u010dnost Waymo, kterou vlastn\u00ed Google<\/strong> a kter\u00e1 u\u017e skoro dva roky v arizonsk\u00e9m Phoenixu provozuje autonomn\u00ed taxislu\u017ebu se stovkami voz\u016f a m\u00e1 data ujet\u00fdch bezm\u00e1la 10 milion\u016f kilometr\u016f.<\/p>\n

D\u00edky tomu m\u00e1 perfektn\u011b zmapov\u00e1no, kdy mohlo doj\u00edt a kdy skute\u010dn\u011b do\u0161lo ke kolizn\u00ed situaci. Bylo to \u00fadajn\u011b jenom 18kr\u00e1t a nikdy to nezp\u016fsobilo zran\u011bn\u00ed osob v autonomn\u00edm tax\u00edku ani dal\u0161\u00edch \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f provozu. Dlu\u017eno dodat, \u017ee vozy Waymo jezd\u00ed v provozu p\u0159ehnan\u011b defenzivn\u011b, co\u017e je zpo\u010d\u00e1tku patrn\u011b dob\u0159e, ale m\u016f\u017ee to v doprav\u011b p\u0159in\u00e1\u0161et komplikace.<\/p>\n\n\t

\n\t<\/a>

Spo\u010d\u00edtejte si rychle povinn\u00e9 ru\u010den\u00ed<\/a><\/h2>\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t
\n\t
\n\t\t
\n\t\t
<\/div><\/div>\n\t\n\t
\n\t
<\/div> \n\t<\/div>\n\t\n\t

<\/div>
<\/div><\/div>\n\t\n\t\n\t

<\/div><\/div><\/div>\n\t\n\t<\/div>\n\t
\n\t<\/div>\n\t
\n\t
\n\t

Povinn\u00e9 ru\u010den\u00ed m\u016f\u017eete
m\u00edt ji\u017e od:<\/p>\n\t

-<\/p>\n\t\n\t