Jsou antiradary v Čechách legální?
24.10.2019
Používání antiradaru je v České republice u mnohých řidičů zapovězeným tématem, ukrývajícím se někde na hranici nezákonného jednání. Pravda je, jak to tak obvykle bývá, někde jinde. Především záleží na tom, jedná-li se o detektor, respektive pasivní antiradar, nebo o rušičku jako antiradar aktivní. I přesto, že se na počtu dopravních nehod zaviněných řidiči motorových vozidel v minulém roce z většiny (66,5 %) podílí nesprávný způsob jízdy, který měl za následek 206 ukončených životů, nepřiměřená rychlost i s výrazně nižším podílem na celkovém počtu nehod (15,4 %) vykazuje tragičtější následky, a to 214 usmrcených osob – 41,1 % osob z celkového počtu obětí.
Zdroj: Statistika nehodovosti PČR
*počet obětí od začátku roku do konce září 2019
Druh antiradarů
- Pasivní detektory – takové zařízení pouze odhaluje radarové zařízení a např. akustickým signálem informuje řidiče na zdroj vysílání radarových vln o specifické frekvenci. Tyto detektory, obvykle malá zařízení v černé krabičce, která se připevňuje na přední sklo vozu, jsou v České republice legální. Na Slovensku, v Německu a Rakousku je jejich používání zakázáno, jednalo by se o závažné porušení pravidel silničního provozu. Instalace detektoru musí splňovat legislativní podmínky tak, aby zařízení nepřekáželo řidiči ve výhledu apod.
- Antilasery, tzv. rušičky – znemožňují měření rychlosti vozidla policejním radarem. Laserová rušička dokáže ochránit vozidlo před laserovými radary. Zařízení v momentě, kdy senzor zaznamená laserový impulz, začíná vysílat impulzy zabraňující měření rychlosti.
Legislativa
Zákon jasně označuje všechna zařízení, která by mohla znemožňovat měření rychlosti vozidla, za nepřípustná. V případě neuposlechnutí zákona hrozí řidiči pokuta 5 000 – 10 000 Kč.
Zákon 361/2000 Sb., §3 Základní podmínky účasti na provozu na pozemních komunikacích:
odst. 6: “Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, které znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen „antiradar“).”
Typy antiradarů
- Přenosný antiradar
+ nižší cena
+ vyšší mobilita (možnost přenášet z vozu do vozu)
+ jednoduchá instalace
– nespolehlivé vyhodnocení (rušení pokovaným čelním sklem)
– méně kvalitní signál - Pevný antiradar
+ výborný signál
+ nenápadné umístění, nepřekáží
– vyšší cena
– složitější instalace (odbornou firmou)
Antiradary mohou být vybaveny GPS zařízením, které zobrazuje přesnou polohu radaru na mapě, zařízení je ale dražší.
